Flota de vehículos a gas natural: Un análisis de la implementación en empresas transportadoras de carga terrestre en Colombia

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dc.contributor.advisorRico Arias, Jaime Angel
dc.contributor.apolounabRico Arias, Jaime Angel [jaime-ángel-rico-arias]spa
dc.contributor.authorToloza Mora, Maria Angelica
dc.contributor.authorMateus Pinzon, Sebastian
dc.contributor.authorZapata Prado, Carlos Andres
dc.contributor.cvlacRico Arias, Jaime Angel [0000290963]spa
dc.contributor.googlescholarRico Arias, Jaime Angel [es&oi=ao]spa
dc.contributor.orcidRico Arias, Jaime Angel [0000-0002-6210-3676]spa
dc.coverage.campusUNAB Campus Bucaramangaspa
dc.coverage.spatialColombiaspa
dc.date.accessioned2024-08-12T16:40:35Z
dc.date.available2024-08-12T16:40:35Z
dc.date.issued2024-06-05
dc.degree.nameIngeniero financierospa
dc.description.abstractEn este trabajo de grado se examina el impacto financiero y ambiental de la migración del combustible diésel al gas natural en el transporte de carga terrestre en Colombia. Se investigan los efectos potenciales de esta transición en términos de costos operativos, emisiones de CO2 y sostenibilidad ambiental. Se evalúan datos específicos del sector de transporte de carga terrestre en el país, considerando la viabilidad económica y las implicaciones ambientales de adoptar el gas natural como alternativa al diésel. El objetivo es proporcionar recomendaciones prácticas para promover una transición efectiva hacia combustibles más limpios y sostenibles en el transporte de carga terrestre en Colombia.spa
dc.description.abstractenglishThis degree work examines the financial and environmental impact of the migration from diesel fuel to natural gas in land cargo transportation in Colombia. The potential effects of this transition in terms of operating costs, CO2 emissions and environmental sustainability are investigated. Specific data from the land freight transportation sector in the country are evaluated, considering the economic viability and environmental implications of adopting natural gas as an alternative to diesel. The objective is to provide practical recommendations to promote an effective transition towards cleaner and more sustainable fuels in land cargo transportation in Colombia.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.learningmodalityModalidad Presencialspa
dc.description.tableofcontents1. Introducción .................................................................................................................... 4 1.1 Planteamiento Problema ......................................................................................... 5 1.1.1 Justificación .................................................................................................... 6 1.2 Objetivos ................................................................................................................. 7 1.2.1 Objetivos Generales ........................................................................................ 7 1.2.2 Objetivos Específicos ..................................................................................... 7 1.3 Metodología ............................................................................................................ 8 1.3.1 Etapas con sus respectivas actividades ........................................................... 8 1.3.2 Tipo de Investigación ................................................................................... 10 1.3.3 Descripción de la Población y la Muestra .................................................... 10 2. Antecedentes y Estado del arte ..................................................................................... 13 3. Marco Teórico .............................................................................................................. 21 3.1 Transporte de carga terrestre ................................................................................ 21 3.2 Sector de Transporte de carga terrestre en Colombia ........................................... 22 3.3 El impacto y la contaminación ambiental del transporte de carga terrestre ......... 25 3.4 Alternativas amigables con el medio ambiente .................................................... 26 3.5 Transición a alternativas más amigables con el medio ambiente ......................... 27 4. Análisis Financiero de una flota de vehículos a GNV contra Diesel ........................... 28 4.1 Análisis descriptivo .............................................................................................. 28 4.2 Modelo econométrico ........................................................................................... 50 4.3 Costo de adquisición de la flota a GNV ............................................................... 54 5. Incentivos otorgados a las empresas por la transición a GNV ..................................... 55 5.1 Huella de carbono de una flota de vehículos a GNV contra Diesel ..................... 58 6. Conclusiones ................................................................................................................. 59 7. Recomendaciones ......................................................................................................... 60 8. Bibliografía ................................................................................................................... 62spa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Autónoma de Bucaramanga - UNABspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional UNABspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.unab.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12749/25992
dc.language.isospaspa
dc.publisher.facultyFacultad Ciencias Económicas, Administrativas y Contablesspa
dc.publisher.grantorUniversidad Autónoma de Bucaramanga UNABspa
dc.publisher.programPregrado Ingeniería Financieraspa
dc.publisher.programidIFI-1773
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dc.relation.uriapolohttps://apolo.unab.edu.co/en/persons/jaime-%C3%A1ngel-rico-ariasspa
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dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia*
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dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.subject.keywordsFinancial engineeringspa
dc.subject.keywordsFinancial analysisspa
dc.subject.keywordsFinancial managenmentspa
dc.subject.keywordsSustainable Financespa
dc.subject.keywordsEnvironmental Impactspa
dc.subject.keywordsFinancial Impactspa
dc.subject.keywordsLand freight transportationspa
dc.subject.keywordsEconomyspa
dc.subject.keywordsControllershipspa
dc.subject.keywordsOperation costsspa
dc.subject.lembAnálisis financierospa
dc.subject.lembIngeniería financieraspa
dc.subject.lembGestión financieraspa
dc.subject.lembEconomíaspa
dc.subject.lembContraloría de empresasspa
dc.subject.lembCostos de operaciónspa
dc.subject.proposalTransporte de carga terrestresspa
dc.subject.proposalFinanzas sosteniblespa
dc.subject.proposalImpacto ambientalspa
dc.subject.proposalImpacto financierospa
dc.titleFlota de vehículos a gas natural: Un análisis de la implementación en empresas transportadoras de carga terrestre en Colombiaspa
dc.title.translatedFleet of natural gas vehicles: an analysis of the implementation in land cargo transportation companies in Colombiaspa
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dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaspa
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