La inteligencia artificial frente a la responsabilidad civil extracontractual por daños a terceros causados por vehículos autónomos en el ordenamiento jurídico colombiano

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dc.contributor.advisorOrtiz Vesga, Adrián Ulises
dc.contributor.apolounabOrtiz Vesga, Adrián Ulises [adrián-ulises-ortiz-vesga/]spa
dc.contributor.authorRubio Zapata, Julián Eduardo
dc.contributor.cvlacRubio Zapata, Julián Eduardo [0001098672103]spa
dc.contributor.cvlacOrtiz Vesga, Adrián Ulises [0001485689]spa
dc.contributor.orcidOrtiz Vesga, Adrián Ulises [0009-0004-4992-6274]spa
dc.coverage.campusUNAB Campus Bucaramangaspa
dc.coverage.spatialBucaramanga (Santander, Colombia)spa
dc.coverage.temporal2025spa
dc.date.accessioned2025-11-26T22:27:43Z
dc.date.available2025-11-26T22:27:43Z
dc.date.issued2025-11-11
dc.degree.nameMagíster en Derechospa
dc.description.abstractLa investigación analiza la responsabilidad civil en Colombia por los daños ocasionados por vehículos autónomos dotados de inteligencia artificial, destacando la ausencia de una regulación específica y la necesidad de adaptar los elementos tradicionales de la responsabilidad extracontractual —hecho generador, daño, nexo causal e imputación— previstos en el artículo 2356 del Código Civil. El estudio aborda la dificultad de identificar al verdadero “guardián del riesgo” entre propietarios, fabricantes, programadores o distribuidores, y revisa el marco normativo colombiano en tránsito, protección al consumidor y actividades peligrosas, evidenciando su insuficiencia ante este nuevo escenario. Igualmente, se incorporan referencias jurisprudenciales, doctrinales y comparadas de la Unión Europea, Estados Unidos y Latinoamérica. Finalmente, se concluye que Colombia cuenta con bases jurídicas relevantes, pero requiere una regulación especializada que permita atribuir responsabilidad de manera adecuada, garantice la reparación a las víctimas y, a la vez, favorezca el desarrollo de la movilidad autónoma.spa
dc.description.abstractenglishThe research analyzes civil liability in Colombia for damages caused by autonomous vehicles equipped with artificial intelligence, highlighting the absence of specific regulation and the need to adapt the traditional elements of extra-contractual liability—wrongful act, damage, causal link, and attribution—set forth in Article 2356 of the Civil Code. The study examines the difficulty of identifying the true “guardian of the risk” among owners, manufacturers, programmers, or distributors, and reviews the Colombian regulatory framework on traffic, consumer protection, and hazardous activities, evidencing its insufficiency in this new context. It also incorporates jurisprudential, doctrinal, and comparative references from the European Union, the United States, and Latin America. The research concludes that while Colombia has relevant legal foundations, it requires specialized regulation that adequately allocates liability, ensures full reparation for victims, and simultaneously promotes the development of autonomous mobility technologies.spa
dc.description.degreelevelMaestríaspa
dc.description.learningmodalityModalidad Presencialspa
dc.description.tableofcontentsResumen Introducción Estado del Arte Marco Referencial Marco Conceptual La inteligencia artificial Regulación internacional de la IA Los vehículos autónomos Marco Teórico Acepciones doctrinales y legales sobre la responsabilidad civil extracontractual Metodología Resultados Marco normativo, doctrinal y jurisprudencial existente en Colombia relacionado con los vehículos autónomos Elementos esenciales de la responsabilidad civil extracontractual en el derecho colombiano, particularmente desde la teoría de la responsabilidad por el hecho de las cosas, para evaluar su posible aplicación a escenarios que involucren inteligencia artificial Recomendaciones jurídicas orientadas a la construcción o adecuación de un marco normativo que permita imputar responsabilidad civil en casos de accidentes causados por vehículos autónomos, sin restringir el desarrollo tecnológico Discusión Conclusiones Referenciasspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Autónoma de Bucaramanga - UNABspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional UNABspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.unab.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12749/32310
dc.language.isospaspa
dc.publisher.facultyFacultad Ciencias Jurídicas y Políticasspa
dc.publisher.grantorUniversidad Autónoma de Bucaramanga UNABspa
dc.publisher.programMaestría en Derechospa
dc.publisher.programidMADE-2391
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dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia*
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.subject.keywordsArtificial intelligencespa
dc.subject.keywordsAutonomous vehiclesspa
dc.subject.keywordsExtra-contractual civil liabilityspa
dc.subject.keywordsLiability for thingsspa
dc.subject.keywordsGuardian of the riskspa
dc.subject.keywordsLiability for hazardous activitiesspa
dc.subject.keywordsAI regulationspa
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dc.subject.keywordsExtracontractual liabilityspa
dc.subject.keywordsTraffic safetyspa
dc.subject.lembDerechospa
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dc.subject.lembLegislación (Colombia)spa
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dc.subject.lembSeguridad vialspa
dc.subject.proposalInteligencia artificialspa
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dc.subject.proposalResponsabilidad civil extracontractualspa
dc.subject.proposalHecho de las cosasspa
dc.subject.proposalResponsabilidad por actividades peligrosasspa
dc.subject.proposalRegulación de IAspa
dc.subject.proposalMovilidad autónomaspa
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dc.titleLa inteligencia artificial frente a la responsabilidad civil extracontractual por daños a terceros causados por vehículos autónomos en el ordenamiento jurídico colombianospa
dc.title.translatedArtificial Intelligence and Extracontractual Civil Liability for Third-Party Damages Caused by Autonomous Vehicles in the Colombian Legal Systemspa
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